turbina pe logan se poate pune?

[Godea]

Salut
Am si eu o intrebare: as dori sa stiu daca se poate pune turbina pe logan, cam citi cai poate da(am si cip+evacuare) si cam cit m-ar duce la bani?
Va multumesc

[shadowro]

cipul nu are relevanta ca oricum trebuie refacut softul dupa ce pui turbo.

[turbojack]

Originally Posted by Godea

Salut am si eu o intrebare ,as dori sa stiu daca se poate pune turbina pe logan si cam citi cai poate da(am si cip+evacuare) si cam cit mar duce la bani.Va multumes

Mai bine te-ai gindi cit mai duce motorul ,fara sa-l decomprimi inainte de "grefa" turbo.

[im570rm]

era o firma de tuning din germani parca care pune compresor pe loganul de 1.6 il ducea in 136 de cai

[MasterTuner]

Exista o firma din Romania care a pus kompresor pe un BMW si a facut tot kitul aici si tuningul electronic tot aici. Ma gandesc ca pot pune si pe Longan.

[Race]

Va pierdeti timpul.E plin pe sectiunea asta de intrebari legate de turbina/compresor pentru masini cu motoare de 75-110 CP...care toate au ramas la stadiul de intrebari.Cine a luat Logan l-a luat pentru ca a vrut o masina noua,cu garantie,IEFTINA.Ma indoiesc sincer ca vreunul dintre posesori va da inca jumatate din valoarea masinii pentru a aduce masina la un nivel sub-mediocru de performante,cu riscul de a-si distruge motorul si cu renuntarea la garantie.De banii aia era mai simplu un Leon turbo SH...tot fara garantie,cu risc mai mic de a crapa ceva,performante mult mai bune si in linie dreapta si pe curbe.

[Godea]

Originally Posted by Race

Va pierdeti timpul.E plin pe sectiunea asta de intrebari legate de turbina/compresor pentru masini cu motoare de 75-110 CP...care toate au ramas la stadiul de intrebari.Cine a luat Logan l-a luat pentru ca a vrut o masina noua,cu garantie,IEFTINA.Ma indoiesc sincer ca vreunul dintre posesori va da inca jumatate din valoarea masinii pentru a aduce masina la un nivel sub-mediocru de performante,cu riscul de a-si distruge motorul si cu renuntarea la garantie.De banii aia era mai simplu un Leon turbo SH...tot fara garantie,cu risc mai mic de a crapa ceva,performante mult mai bune si in linie dreapta si pe curbe.

Sincer ai dreptate,am luato ca a fost noua(si in rate),iar acuma chiar ma gindesc serios sa o vind sami iau altceva mai frumos (dupa cum ai zis si tu un leon)

[kmutu]

se poate pune,si nu chiar asa la preturi foarte ridicate,in special dale ti le monteaza niste baietasi nu firme autorizate,ii mai schimbi cateva chestii in motor si gata,nu are rost sa te omori cu chip tunning k omori motorul,mia bine il faci din nou sa reziste dekt sa-l forjezi pest elimite din computer

[BASU]

Originally Posted by kmutu

si nu chiar asa la preturi foarte ridicate,ii mai schimbi cateva chestii in motor si gata,

si gata adica BUM? nu e chiar atat de simplu pe cat crezi

[Nautilus]

Originally Posted by Race

Va pierdeti timpul.E plin pe sectiunea asta de intrebari legate de turbina/compresor pentru masini cu motoare de 75-110 CP...care toate au ramas la stadiul de intrebari.

Are sens montarea de turbina sau compresor pe un motor de 75-110 CP daca masina respectiva s-ar numi Mini One sau Cooper. Daca e Logan posesorul respectiv va da inca jumatate din valoarea masinii pentru a aduce masina la un nivel sub-mediocru de performante si a se infige in primul copac, fiindca sasiul "lazilor de portocale pe roti" e facut sa transporte continutul incet si cu grija de a nu rupe fundul soferului pe gropi, nu pentru manevrabilitate. (Trebuie sa conduci Loganul ca sa afli asta, comentariile din fotoliu ale cuiva fara permis sunt inutile )

~Nautilus

[TopArt]

Originally Posted by Nautilus

Daca e Logan posesorul respectiv va da inca jumatate din valoarea masinii pentru a aduce masina la un nivel sub-mediocru de performante si a se infige in primul copac, fiindca sasiul "lazilor de portocale pe roti" e facut sa transporte continutul incet si cu grija de a nu rupe fundul soferului pe gropi, nu pentru manevrabilitate. (Trebuie sa conduci Loganul ca sa afli asta, comentariile din fotoliu ale cuiva fara permis sunt inutile ) ~Nautilus

https://www.youtube.com/watch?v=PQbk8...hp%3Ft%3D34921

s-a mai pus pe forum filmuletul. e numa bun de vazut, dar nu si de incercat cu un stock...

condus eu personal si loganca initiala 1.4 MPI, condus 1.5 DCI, condus 1.4 16 valve. cu cap si bineinteles cu dorinta si intelegerea upgrade-ului tehnic, cu rigidizarea de rigoare, cu suspensiile adecvate, cu supradimensionarea franelor, bineinteles cu compartimentul motor plin de surprize noi - bineinteles, repet, daca respectivii proprietari isi pot justifica investitiile - lor, nu noua, atunci cred ca nu o sa mai fie atata ura si desconsiderare omniprezenta pentru vestitul cotetz si/sau eventualele lui veleitati sportive

[Race]

Are sens montarea de turbina sau compresor pe un motor de 75-110 CP daca masina respectiva s-ar numi Mini One sau Cooper

Adevarul asta e.Cand cumperi un cacat de clasa mini de 90 CP la pretul unei compacte de 110+ CP,solutia ideala e sa bagi si mai multi bani in el

Despre cat renteaza sa pui turbina pe Logan se poate sa ma fi inselat,noroc cu Nautilus ca mi-a deschis ochii In urma operatiei o sa ai o masina de clasa compacta,cu motor transversal,distributia de masa a unei acadele,ampatamentul unei biciclete,motor cat o sticla de suc in care sufla un feon si punte spate de pick-up putin inmuiata.De ce ai da bani pe una care vine din fabrica asa,cand ai solutia la indemana pentru bani mult mai putini ?! Daca pui un feon suficient de mare,poti obtine chiar 180 CP

[Eagleee]

Corect Race, se poate orice, dar merita?
Apropo de Logan, nici suspensie lui golf3-4 nu e mult mai compacta...din pacate nici nu s-a facut un gti adevarat din nici una...dar si din logan se poate mult, ca si suspensie ca si frane....dar te costa grav!!!

[liwiu_evo]

apropo de costuri, o turbina (second) de la o masina cu pedigri de curse (ex:leon cupra) cam cat costa? dar una numai buna pt un motor de pana in 100 de cai?

[Eagleee]

Pentu un motor de 100cai nu trebue turbina!!!
daca la litru vrei sa scoti ~80-100cai poate, dar numai peste asta merita!!!
Si poti pune fara problema turbo de pe diesel (e cert ca acoolo merge la o temperetur mai scazuta, dar e ieftina si se gaseste, 150-250euro).
(una noua pentru benzine incepe la 400-si in sus, fara west-gate)