WRX STI alias \"CIELO EVO II\" Seby Legal Racing

[andrei_1402]

Este extrem de tare masina. Felicitari pt ambitia dvs de a avea cea mai tare masina. Abia astept sa o vad la LEGALE. Sper sa va trageti macar o data pt spectacol sau macar cateva ture cu ea inainte de cursa!!!

[SEBASTIAN]

Cu siguranta va fi pe pista, pentru asta e facuta.
Acum se lucreaza pentru abgradare.

[andrei_1402]

Domnule Sebastian masina ati luat-o noua sau de la cineva?

[SEBASTIAN]

0 km noua!
Eu nu prea cumpar nimic second hand.

[basy]

In primul rand s-o stapanesti sanatos.
In al doilea rand in ce proportie se aseamana cu un WRC. Banuiesc ca asta a fost o parte din sursa ta de informatii despre Subaru . Multa bafta in continuare la dezvoltarea masinii.
In al treilea rand, cand ai sa te opresti cu evolutia acestei bombe pe patru roti? Stiu ca tuningul nu are limite, dar de la un moment dat vei ajunge la plafonare. Am citit undeva ca o sa-ti iei EVO X, cumva atunci?

[SEBASTIAN]

Plafonarea vine din suficienta.
Imi place ce am vazut despre evo x, dar parca un Skyline GT-R36 ori 35 ar fi mai potrivit.
WRC poate e pt altii un etalon, pentru mine nu este.

[basy]

Originally Posted by SEBASTIAN

Plafonarea vine din suficienta.
Imi place ce am vazut despre evo x, dar parca un Skyline GT-R36 ori 35 ar fi mai potrivit.
WRC poate e pt altii un etalon, pentru mine nu este.

Trebuie sa recunosti totusi ca nu cred ca ai vreo sansa cu un WRC pe un traseu de WRC fie asfalt sau macadam cu tot ceea ce ai tu. Ceea ce afirmi tu este ca tu esti mai bun decat o gramada de capete luminate platite cu multi bani care lucreaza pentru echipele din WRC?
Problema la masinile din WRC sunt restrictoarele si fara ele se pot atinge puteri apropiate de a ta, nu crezi?

[EVOLUTION8]

Puterea este mare fara restrictor dar stii ca nu tine transmisia la puterea aia !
Sebastian cred ca se referea la WRC la acceleratie nu pe un traseu virajat.
Diferentialele si cutia de viteze sunt facute sa tina la 300 de cai si la cuplul acela aprox.600 nm.Daca dai restrictorul jos transmisisa nu o sa reziste la 600-700 de cai si acel cuplu imens.
WRC-uile merg cu 2 ...... 2,2 bari !

[SEBASTIAN]

Un WRC de grupa e o joaca de copil.
Fara restrictor tot sub este si nu ma intrwebati de ce pentru ca nu spun decat cat vreau. nu am NO2.
Retineti faptul ca ambreiajul bidisc de carbon montat sub supravegherea japonezilor, pentru ca mecanici de wrc l-au montat si mai experimentati de atat nu exista a cedat. Pe fisa lui scria 940Nm garantat, a tinut fara hardstart cc60km de reglaj cu acceleratii in trepte superioare pe autostrada fara bruscari si schimbari violente.
WRC este altceva decat vreau eu de la o masina si face 400m cam 11,5s.
e usor wrc, e agil, stabil, manevrabil pana la o limita acolo 180km/h e cam maxim si 200 cu cutie de asfalt pe probe speciale de asfalt.
Probabil la stat pe viraje si manevrabilitate pe macadam nu am sanse insa pe un circuit sunt bine in fata.
Multumesc de intrebare.

[basy]

In primul rand sebastian vrea ca acest subaru sa fie cea mai buna masina de circuit, ceea ce nu poate sa realizeze fara a prelua o mare parte din solutiile WRC, de acord?
In al doilea rand, in ceea ce priveste diferentialele si transmisia ai dreptate normal, dar care poate sa fie nebunu care sa aiba asemenea masina si sa nu o adapteze pentru puterea aia, se subintelegea de aia n-am mai scris

[basy]

Originally Posted by SEBASTIAN

Un WRC de grupa e o joaca de copil.
Fara restrictor tot sub este si nu ma intrwebati de ce pentru ca nu spun decat cat vreau. nu am NO2.
Retineti faptul ca ambreiajul bidisc de carbon montat sub supravegherea japonezilor, pentru ca mecanici de wrc l-au montat si mai experimentati de atat nu exista a cedat. Pe fisa lui scria 940Nm garantat, a tinut fara hardstart cc60km de reglaj cu acceleratii in trepte superioare pe autostrada fara bruscari si schimbari violente.
WRC este altceva decat vreau eu de la o masina si face 400m cam 11,5s.
e usor wrc, e agil, stabil, manevrabil pana la o limita acolo 180km/h e cam maxim si 200 cu cutie de asfalt pe probe speciale de asfalt.
Probabil la stat pe viraje si manevrabilitate pe macadam nu am sanse insa pe un circuit sunt bine in fata.
Multumesc de intrebare.

Daca chiar asa este si chiar cred asta bv inca o data de la mine, dar o sa caut totusi ce ai putea sa ai asa special incat sa stai asa bine pe circuit, ca tare sunt curios in ce ai putea sa umbli pt o mai buna adaptare la circuit din avest punct de vedere, electronica una la mana, a doua ceea ce s-a scos acum din WRC, diferentialele active. Altceva trebuie sa ma documentez.

[mercut]

domnule sebastian, exista vreo masina in europa mai rapida decat a dvs.? multumesc

[SEBASTIAN]

Probabil ca multe sunt mai rapide, insa Subaru, nu pot garata ca exista!
Am sa te rog sa te stergi la nas de muci inainte de a mai fi persiflant cu mine.
Lumea e plina de tastaturisti si tu demonstrezi ca e asa.
Te rog reflecta si incearca o abordare pozitiva in raport cu mine altfel cred ca-mi pierd vremea cu tine. Vrei sa faci ceva, vrei sa incveti ceva poti incerca, dar nu te lua dupa muste ca te duc la rahat.
Sa nu fi suparat de cuvintele mele de mai sus, incearca doar sa ai propia opinie nu sa preiei ceva din neant.
Multumesc!

[mercut]

ok..imi pare rau ca ati luat-o asa..dar eu am mai spus ca nu am vazut masina mergand si nush...ati spus ca ati investit de cateva ori pretul masinii si ma gandeam ca daca spuneti ca nu are sens sa va dati pe 400m cu gallardo lu ono poate e chiar unica masina dvs...deh

[SEBASTIAN]

Originally Posted by mercut

ok..imi pare rau ca ati luat-o asa..dar eu am mai spus ca nu am vazut masina mergand si nush...ati spus ca ati investit de cateva ori pretul masinii si ma gandeam ca daca spuneti ca nu are sens sa va dati pe 400m cu gallardo lu ono poate e chiar unica masina dvs...deh

Cred ca ai dreptate eu am depasit masura.
Eu am gresit punand pe multi din Craiova in aceeasi oala cu altii.
Scuze!

Masina lui Daniel e mult mai lenta pe 400 si cu prima ocazie voi arata o singura data pentru ca e impotriva principilor mele ce poate pe 1000m in paralel cu el, doar la start ca dupa sper sa fiu foarte in fata credcand distanta in continu pana la 1000 nu doar sa ma mentin.
Multumesc!