Dacia 1300 Old School

[CyPz]

Salutare! Ne pregatim pentru Brasov, intalnirea nationala Dacia Clasic.

Am montat doua cauciucuri Continental tot 155 80 R13..pentru ca nu a fost chip sa mai gasesc Pirelli, am schimbat o janta, care era foarte stramba (stanga spate, actuala stanga fata, pentru ca am mutat rotile cu Pirelli pe spate), am mai achizitionat inca 2 jante de 5,5 de CN, acum am 4 jante de 5,5 de CN si 4 Canada de 5,5 pentru dublat, am achizitionat si doua arcuri de fata de 1300 de pus pe spate, am schimbat pompa de apa si placa cu contacte pentru temperatura apei, acum urmeaza sa montez ceasurile de apa si ulei, am achizitionat si sonda specifica pentru presiunea uleiului, am montat tampoanele mari pe spate, lampile de march arriere noi, urmeaza sa infoliez barile fata - spate in colant cu efect crom pana voi gasi unele bune, au venit si numerele, talonul.
Am schimbat parasolarul de pe dreapta care avea oglinda jupuita cu unul de stanga..pana voi gasi unul bun, am vopsit si capacul negru de la culbutori pe care il avea inainte, si carcasa filtrului de aer, palele de la pompa de apa cu galben (astea mai mult spoite...mi-au facut niste nervi..)..
Mai vin maine cu niste poze

[rob3rt0]

Grila ai curatat-o cu ceva sau e vopsita? Arata tare bine!

[vandam]

Incet, incet prinde forma

[Alex1300BV]

E nasol suportul de nr fatza. Pe vremuri, nu exista asa ceva. Unii, in schimb, inveleau numarul cu o folie de plastic, ca sa nu rugineasca.

[CyPz]

@Robert: E doar curatata... ba chiar are si niste mici zgarieturi...fostul proprietar a avut placerea de a o manzgali cu alb..si nu am putut sa scot vopseaua aia de acolo cu nimic.. solutia a fost sa o racai.. si a ramas cu niste zgarieturi..

@vandam: Dupa nationala va fi si mai si

@Alex1300BV: Din contra..mie chiar a inceput sa imi placa.. avand in vedere ca inainte chiar nu le suportam..


News.. Daca ieri nu am mai pus poze...am revenit azi. Borne de 1300, noi noute , am pus inapoi contactul original Neiman.. celalalt agata..dar sper ca se poate repara, m-am apucat si de ceasurile de apa si ulei, le-am cosmetizat putin, mai e maine de montat sonda la ulei. Mi-am luat burdufuri pentru planetare; am incercat sa pun colant pe bari...dar este foarte gros..nu merge intins nici cu feonul industrial..

Am si eu nevoie de o schema ca sa leg ceasurile de apa si ulei .. ma poate ajuta cineva..?

[rob3rt0]

Te ajut eu cu ceasurile
Cu ce ai curatat grila?

[FlorinSsv2014]

foarte frumoasa,,,,sa o stapanesti sanatos,,,,,multi multi multi km fara incidente

[adonis.]

[QUOTE=CyPz;5701207]@Robert: E doar curatata... ba chiar are si niste mici zgarieturi...fostul proprietar a avut placerea de a o manzgali cu alb..si nu am putut sa scot vopseaua aia de acolo cu nimic.. solutia a fost sa o racai.. si a ramas cu niste zgarieturi..

@vandam: Dupa nationala va fi si mai si

@Alex1300BV: Din contra..mie chiar a inceput sa imi placa.. avand in vedere ca inainte chiar nu le suportam..


News.. Daca ieri nu am mai pus poze...am revenit azi. Borne de 1300, noi noute , am pus inapoi contactul original Neiman.. celalalt agata..dar sper ca se poate repara, m-am apucat si de ceasurile de apa si ulei, le-am cosmetizat putin, mai e maine de montat sonda la ulei. Mi-am luat burdufuri pentru planetare; am incercat sa pun colant pe bari...dar este foarte gros..nu merge intins nici cu feonul industrial..

pustiu' ... le cam dai rusine tunerilor astia de zile mari , tu prin simplitatea gandiri , a aniilor si mai ales a portofelului reusesti ceva demn de admirat , ma abonez la pagina ta

[CyPz]

@Robert: Am desfacut-o acum ceva timp si am luat-o cu mine in casa.. i-am dat o spalare cum trebuie...apoi am sters-o...lasata la uscat..etc.. polish la ornamentele cromate si ei i-am dat cu ulei siliconic...deala pentru interior...bord..
@Florin: Multumesc Sper sa ne vedem la Brasov!
@adonis.: Multumesc

Ieri..in ciuda faptului ca a fost Duminica..s-a lucrat. L-am luat pe tata si ne-am pus pe ea.. am bagat apa cu furtunul pe instalatie, a iest apa curata, apoi i-am bagat antigel...aerisire..etc.
Ii dadusem scutul jos acum cateva zile...cazuse o cheie de cand cu pompa de apa si n-am putut sa o scoatem..si l-am lasat dat jos pana am fost sa ii spalam motorul. Ieri in timp ce tata a cusut cat si cum a putut scaunul soferului eu am montat scutul la loc, curatat sonda de la ulei, montata, am mai aranjat putin ochelarul de pe dreapta, am spalat bine covorasele..nimicuri deastea.
Pe seara am reusit sa facem ceasurile.. care s-au dovedit a fi stricate(cel de ulei nu indica deloc iar cel de apa indica eronat) ...am gasit altele..le-am vopsit inelele..montate, totul merge bine

Vreau si eu un sfat.. cat mai repede posibil..cu ce pot acoperi gaura unde vine radioul? Ceva simplu...sa nu se mai vada aia asa urat..ca momentan nu am bani de player..

[bv58bar]

pune un predeal nu player

[rob3rt0]

Greu de gasit Predeal

Fa cum am facut eu la consola de TS.. O bucata de tabla taiata la dimensiuni cu colturile rotunjite, o imbraci in imitatie de piele, o lipesti cu putin silicon si zici ca-i de acolo

[bv58bar]

greu , da https://forum.4tuning.ro/attachment.p...5&d=1285262725

si eventual facut cum a facut userul btl, cd player dedesupt si o fanta taiata in predeal ca sa iasa cd-ul

[GabrielMotorsport]

Proba cu dublatele

[Liviu_e30.]

ce marfa vine

[CyPz]

@bv58bar: Am pus o fata de Predeal 2.. nu stiu daca ai observat-o la intalnire
@Gabriel: Multumesc pentru poze
@Liviu: Stai ca am tot ce trebuie..le fac si eu in curand

In drum spre Brasov, masina s-a comportat excelent, am fost in intarziere...pe DN1 a primit numai 120-130 km/h, 5 persoane, bagaje... iar consumul..exagerat de mic, undeva la 6%. La aceeasi viteza puteai lua linistit ambele maini de pe volan, nu trage in nici o parte..nu tremura..

Cablul de la kilometraj scoate un zgomot urat rau, il voi schimba in curand.

Am intalnit persoane minunate, o atmosfera placuta. M-am simt foarte bine .